赞一下（6）
换一批
客服微信号：Xingruihe88888
(工作时间：周一至周五8:00-18:00)
打开微信,扫一扫登录
网络综合
2021-02-02 08:43
6470
6
收藏已收藏（0）
2月的第一天，A股机场龙头股上海机场出现罕见一字跌停，冲上微博热搜。
2月的第一天，A股机场龙头股上海机场出现罕见一字跌停，冲上微博热搜。
截止当日收盘，上海机场股价下跌10.00%，收报71.10元/股，总市值1370.07亿元。
分析人士表示，上海机场跌停，或与业绩预亏有关。
1月29日晚间，上海机场发布2020年度业绩预亏公告，上海机场预计，2020年亏损12.9亿元至12.1亿元，扣非净利润为-14.06亿元至-13.26亿元。而在2019年，上海机场净利润为50.3亿元，扣非净利润为49.8亿元。
对于业绩的大幅预亏，上海机场解释，2020年以来，疫情对公司各项业务开展和客户经营影响较大，浦东机场旅客吞吐量及飞机起降架次大幅下降，2020年7月起，随着国内疫情逐渐得到控制，国内航线业务量逐渐好转，但受限于全球疫情状况，国际航线业务量仍受较大影响，公司经营压力持续加大。
另一方面，当日晚间，上海机场还发布了《关于签订免税店项目经营权转让合同之补充协议的公告》，公告显示与中国中免就租金协议签订补充协议，以应对疫情带来的商业环境变化。双方针对2020年及未来几年租金支付的谈判结果签订了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同之补充协议》。根据补充协议，当月实际国际客流≤2019 年月均实际国际客流×80%时，“月实收费用”按照“月实际销售提成”收取，“月实际销售提成”根据“人均贡献”、“月实际国际客流”进行测算，并纳入“客流调节系数”、“面积调节系数”等调节指标。
而除了业绩预亏和补充协议外，上海机场跌停的因素或许还与评级下调有关。国际投行高盛将上海机场评级下调至卖出，目标价73元，之前的评级为买进。而国内Top投行中金最新发表研报称，考虑短期盈利恢复尚待时日、未来5年免税收入均低于此前预期，且当前估值较高，下调上海机场评级至中性，相应下调目标价6.7%至70元人民币，对应2022年38.5倍市盈率，对应11.4%的下行空间。这对于上海机场而言可谓雪上加霜。
无独有偶，当日深圳机场、白云机场、厦门空港、中信海直也纷纷走弱翻绿，截至收盘，海航控股跌9.8%、白云机场跌逾9.4%、深圳机场跌3.32%、厦门空港下跌1.72%。而这背后是疫情之下航空机场企业经营惨淡。
从基本面来看，前述几家机场概念股2020年业绩均出现大幅下滑甚至大幅亏损。
其中，白云机场预计2020年净利润为亏损3.02亿元至亏损2.47亿元，同比降幅为-128.14%至-123.03%，扣非净利润则亏损更大，预计亏损7.19亿元至6.64亿元，同比降幅为-170.58%至-165.18%
深圳机场在同行中经营尚可，不至于亏损，但业绩依然大幅下滑。公司预计2020年净利润为2260万元至3370万元，同比下降94.32%至96.19%，扣非后净利润为1050万元至1560万元，每股收益0.011元至0.016元。
厦门空港则预计公司2020年净利润为1.47亿元到1.83亿元，同比减少64.69%到71.64%。据公司公告，2020年受新冠肺炎疫情影响，厦门空港生产经营数据下跌明显，2020年共完成航班运输起降13.80万架次、旅客吞吐量1671.02万人次、货邮吞吐量27.83万吨，同比分别减少27.83%、39.04%、15.79%，由此导致航空性收入、租赁收入等非航空性收入大幅下降。
分析认为，短期来看，目前机场航空处于利空出清阶段，后续国内航空有望在春节后快速恢复，但国际航空则需待时日，总体来看，航空企业由于主营业务单薄，受疫情影响最大。
分享到
闽公网安备 35010302000482号