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网络综合 2021-02-25 10:31 6219 5 收藏已收藏(0)
吉利汽车和沃尔沃汽车合并最终方案等待了一年,终于官宣了。
吉利汽车和沃尔沃汽车合并最终方案等待了一年,终于官宣了。
2月24日晚间吉利汽车公告,在对各种合并方案进行了详细的研究之后,双方目前已找到了最佳合并方案,即双方在保持各自现有独立公司结构的基础上,将进行动力总成、电气化、自动驾驶、运营协作等方面的合作。
合并方案显示,双方的合作围绕以下几个方面:一是以股权合并形式将动力总成业务合并成立新公司,重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。除了继续向双方供货外,还向第三方汽车公司提供产品和服务。该公司计划在年底之前投入运营。
二是在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上,双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发,实现核心技术成果的共享和规模化优势。沃尔沃、吉利及领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享,共用电池包和电驱系统,并通过联合采购降低成本。
三是在自动驾驶领域,双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验,由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头,共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。
四是在运营协作方面双方将实现资源互补。双方合资打造的领克汽车已于去年底正式宣布进入欧洲,领克将充分利用沃尔沃汽车的海外渠道资源,逐步服务全球用户。
此外,双方还将扩大联合采购范围和规模,以及在海外销售渠道和售后网络等领域实现战略协同。
从此次公布的方案来看,吉利与沃尔沃的合并绕过了股权的完全整合。对此,吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦解释称:“主要是考虑股东和投资者的担忧。如果把沃尔沃汽车和吉利汽车在股权上都整合到上市公司来的话,股东和投资者们担心在这个合并方案当中大家的股权会不会被稀释?上市公司会不会因此有一些比较大的财务负担?我们综合考虑了所有股东和投资者们的意见。现在的合并方案,一方面可以让双方把协同效益发挥到最大,另一方面可以让双方充分享受这些协同效应带来的好处,同时也消除了大家对股权合并的一些担忧。我认为这是最佳合并方案,也是对上市公司所有股东和投资者最负责任的方案。”
桂生悦还表示,本次合并不会对吉利回归A股造成影响,“相反我认为上市公司在各个层面消除不确定因素是很重要的,我们今天的这个方案是对当初给监管层提供的设想所做出的具体安排。”
分析人士认为,疫情冲击之下,目前包括戴姆勒在内的大公司都在进行拆分,轻装上阵,这在业内看来是双方放弃进行复杂的业务和架构合并,转而在技术方面寻求共赢的主要原因。
吉利和沃尔沃的完全合并是否已经不会再提到日程上来?吉利控股表示,双方已经在合并的道路上取得了进展,达成了最佳的合并方案,未来双方在探索资本市场的合作方案时,双方的董事会和股东会提供相应方案,吉利控股会尊重沃尔沃和吉利汽车双方股东和董事会作出的决策。