用户以死相逼？共享汽车押金难退

TechWeb 2018-12-18 14:24 10390 0 收藏已收藏（0）

最近ofo的新闻热度一直很高，无一不是与退押金有关的，就在大多数人集中声讨ofo时，其实它的同门师兄弟共享汽车途歌也有相同的遭遇，甚至更加惨烈。

　　比较起来，共享汽车途歌用户比ofo用户惨多了，因为途歌用户押金每户为1500元。

　　在共享领域泡沫开始破裂时，很多用户就听到风声赶紧申请退押金，运气好的赶在退押金大潮之前很快就退出来，运气不好的一两个月都没能退出来。而关于途歌退押金问题，原本7个工作日就应该退还的1500元押金，部分用户等待长达两个月都没成功。

　　两个月……?如果没记错，两个月前也就是今年10月，途歌还正式宣布获得千万美元级融资，还有传言称其已经盈利。那么问题来了，都已经盈利了，至于抠抠搜搜让用户退个押金都难?

　　根据此前公开资料，途歌成立于2015年7月，是国内头部共享汽车平台。目前已在北京、上海、广州、深圳落地运营。旗下拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款服务车型。用户在其平台可以预约汽车使用，押金为1500元。公司先后获得了真格基金、拓璞基金、SIG海纳亚洲创投基金的投资。

　　但在今年10月宣布再获千万美元B2融资前，就已经有途歌押金难退的传言，一直到现在大规模爆发，看来途歌早就出现问题，千万美元也难解饥渴。

　　在ofo用户都到ofo总部排队退押金的时候，途歌的众多用户也来到途歌办公地点，现场要求退押金。有的用户情绪激动，甚至出言“以死相逼”。

　　根据报道，现场不少用户们在喊“途歌，退钱!途歌，退钱!”，更有情绪激动的用户在现场提议“实在不行我们搬几台电脑走得了，省的在这里和他们废话!”。场面一度僵持时，还有用户跳上桌子表示，“是不是从这里跳下去就行!行的话我现在就跳下去!”

　　图片来源于剁椒娱投(id：ylwanjia)

　　尽管要求退押金的用户众多，但最后他们也没达到此行目的，现场工作人也只是无奈表示，“我们只能按照流程来给退款，请大家再多给一点时间。”目前途歌官方也未做出回应，其官方微博下同ofo一样也都是要求退押金的评论。

　　另外蒙受损失的并不只是押金难退的用户，还有与途歌合作的第三方公司，其中包括租赁公司、停车场、油站和地勤运维人员，他们的损失更加惨重。

　　事实上，共享汽车领域出现问题的也不止途歌一家，只是途歌作为头部共享汽车平台，短短数月就跌落神坛，更加令人唏嘘。

　　小黄车、途歌还有其他出现问题的共享平台，也许它们正在证明，共享风口其实是一次行业试错。不过平台们的梦想不应该用户们买单，该退的钱还是要退的。

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