最近的财经新闻：中船重工与中国船舶南北船合并 中国神船来了

　　最近的财经新闻：中船重工与中国船舶南北船合并，中国神船来了。传了多年的南北船合并得到了官方的正式宣布。有接受记者采访的业内人士认为，投资者的追捧并非没有道理，南北船合并之后，国内造船业将形成“一超两强”的新格局，亦将改写世界的造船行业格局。

　　而昨天是国际体育记者节，大A股虽然指数波澜不惊，但上演了跑路大运动，总龙头泰晶科技带领一众小弟踢馆炸板，强势股集体血流成河，疯狂顶一字的连板票，开盘直接打折促销，而晚间一大堆减持公告来袭，其中金冠股份刚满三年解禁，就清仓甩卖，太丧心病狂！
　　
　　而今日凌晨美股收盘，道指涨69.25点，报26786.68点，标普数涨8.68点，报2973.01点，纳指涨17.93点，报8109.09点，其中标普500指数再创收盘历史新高。大A股民顿时懵了，同一个世界，不同的股市，大家只能自我调侃：要想生活过得去，头上就得有点绿！
　　
　　A股世道的变坏，是疯狂收割开始的，以前搞热点，还能有点前戏，烘托个几天，现在不是“一夜情”，就是“钟点房”行情，开盘说爱你，收盘套住你。而像笔者这种老实人，只能默默地忍受凌迟割肉的痛苦。
　　
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　　我们先来看最近的财经新闻头条精彩导读：
　　
　　➤小心补缺！这个信号是关键，这类股危险
　　
　　➤中国2020年全面放开金融业股比限制
　　
　　➤一万倍神话开启！“中国神船”来了！
　　
　　➤暴涨3倍！烟草第一股买100手赚132万
　　
　　➤利空公告：一大堆公司宣布减持！
　　
　　➤120亿的反击！特没谱又举起了大棒
　　
　　看点01：补缺风险！这个信号是关键，这类股危险
　　
　　综合东方特朗普，沪指昨日窄幅震荡整理，最终几乎平盘报收，下跌0.96点，跌幅0.03%，收报3043.94点。市场成交量萎缩，两市合计成交5387亿元，行业板块涨跌互现，船舶制造板块走强。

　　点评：茅台涨，大盘涨，茅台跌，大盘跌，昨天茅台跌0.66%，大盘跌0.03%，以后不用看大盘，看茅台得了。但一个事实是，高位股集体炸板，股民又开始关灯瞎吃面了，面霸泰晶科技18块一碗，同益股份17块一碗，中原环保16块一碗，茶花股份15块一碗，前天让你吃肉，昨天让你吃炸板热干面。更有那星云股份还在旁边助兴，从涨停到暴跌，再到涨停，项庄舞剑意在沛公，庄家控-盘翻手为云覆手为雨，只空留一众股民欲哭无泪。
　　
　　个股来看，涨停家数最多的题材是军工、新能源车、业绩预增，南船合并获确认，旗下上市公司久之洋、中国应急纷纷击涨相贺，巨无霸中烟香港盘中暴涨60%，短短四个交易日便轻松翻倍，概念股陕西金叶则被套利资金干上涨停；而强势股集体血流成河，被可转债大跌带崩的泰晶科技，高位放量长阴令人胆寒，换手达到恐怖的79%，绿色动力、惠城环保直接被按下暴打，还有那OLED板块也是炸板一片。
　　
　　技术上，周一缺口仍是短期的强支撑，但向上空间难乐观，并且，短期仍需注意随时遇阻回落的预期。空间上，往下支撑仍继续看周一缺口，回落撑住了，仍可看高位的震荡，一旦撑不住、跌破了，就要小心反弹到头了。而市场恐慌情绪有所蔓延，持有的高位股的老铁一定要注意防范补跌风险，在高位见顶后，往往会有短线的急速杀跌。
　　
　　而如果今天50指数不能直接向上再次上攻，由小时级别就有可能形成顶背离结构的风险；而1908点是创业板综指日线重要技术结构端点，如果今天盘中创业板综指突破1908点可精选创业板核心资产参与后半周反弹，在突破信号出现以前切不可盲目追高。
　　
　　看点02：中国2020年全面放开金融业股比限制
　　
　　综合界面等，7月2日，李总在2019年夏季达沃斯论坛开幕式上表示，中国要深化金融业开放，要向全世界表明中国在金融业，服务业领域开放步伐不会停，取消对证券、基金、期货、寿险等公司外资股比限制，从原来规定的2021年提前到2020年。此外，2020年增值电信，交通运输领域要减少外资设限；扩大债券市场双向开放，在这一过程中要保持人民币汇率合理均衡水平上的稳定。
　　
　　点评：扩大金融业对外开放，不仅将推动中国深度融入全球经济金融体系，而且能为中国的普通居民创造实实在在的福利，如享受多样化和优质的金融服务、拓宽国内外投资渠道、缓解不确定性风险和流动性约束、财富和收入因资源配置效率改善而上升等。
　　
　　对外资来说，中国金融开放的红利，是最大一块肉，他们也心知肚明。等这次彻底开放，华尔街巨鳄们就可以进来了，从各个领域深入到中国的金融体系，甚至资本市场也将发生巨变！
　　
　　老美金融的强大，毋庸置疑。不过，券商要开放，就说留给国内券商时间不多，有点太灭自己威风了！笔者认为，从过去改革开放40年看，从来都是哪个行业开放，我们都是快速学习，逐步完成反超，甚至将外资企业挤出去。
　　
　　因为国人学习能力太强，金融行业虽然很特殊，但过去过度保护、迟迟不开放，结果是大而不强，产出一堆宇宙行，让银行躺着赚钱！现在引入外资这条“鲶鱼”，与狼共舞下，银行、券商会拼命提升服务，成为真正的金融巨头！此外，让全球资本加快流入中国，包括外资不断买入A股，就是让他们与中国利益深度绑定，实现双赢。在某普大搞孤立主义下，中国加快金融开放，绝对是一盘好棋。
　　
　　看点03：一万倍神话开启！“中国神船”来了！
　　
　　综合新京报等，南北船合并终于要成事实！7月1日晚间，中国重工、中国海防、久之洋、中国动力、中国应急、中船防务、中船科技、中国船舶等8家上市公司均发布公告，公司7月1日接实际控制人通知，中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。
　　
　　点评：历史性时刻！8家上市公司集体公告，坐实南北船启动战略性重组！从南车北车，到神华与国电……每一次巨头合并，都带来无限想像空间，这一次，南北船（南船”指中船集团，“北船”指中船重工）的机会终于来了！7月2日，南北船8只概念股齐爆发，单日市值暴增184.89亿元，八大金刚总市值已经上涨到2670亿元，二级市场正在享受一场妥妥的央企重组盛宴。
　　
　　2014年12月30日，分离14年之久的中国南车与中国北车双双发布重组公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”。消息一出，公司股价迎来6连板，恰逢2015年牛市来临，中国中车股价一度在6个月内涨近8倍至38.84元一股，市值最高时超过万亿。
　　
　　20万变20亿，而A股天才级人物游资大佬赵老哥更是凭借中国中车（涨幅惊人，被尊称为“中国神车”）大战中两周获利5亿，一战成名，实现20亿资金量，实现一万倍，从此封神！对此，现在很多人都在鼓吹中国神船将复制中国神车的万倍神话。但岂不知如今中国神车”再也神不起来了，从当初的40块跌到现在的7、8块，整整熊了4年，被一众套牢者改名为——“中国灵车”！
　　
　　剖开华丽的外衣，中国神车就是一部垃圾车，而如果有一天剖开中国神船的外衣，会不会也是千疮百孔呢？股市走到今天，用一句官话来形容：资本市场的改革已经进入深水区了！而A股已经处于变革前夕，注册制的正式推出将会敲响垃圾股的丧钟，最近各位应该经常能看到，只要股价稍微一涨，很多上市公司大股东就开始拼命减持，为何？因为他们比谁都清楚手里的垃圾能值几个钱，此时不跑更待何时？
　　
　　不过，话说回来，公告说，中国神船有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。个人估计，至少要到明年甚至后年才能完成，当年神车的时间可以参考，而神船涉及的公司又比神车多得多。这几家公司肯定还要反复炒作，如果有一两年的耐性，每家公司搞一点，盘子小的，比重高一些。
　　
　　看点04：暴涨3倍！烟草第一股买100手赚132万
　　
　　综合证券时报等，中烟香港自上市以来的股价表现堪称亮眼。截至昨日收盘，中烟香港自上市以来股价累计涨幅高达307%，短短14个交易日，股价翻了三倍；仅昨天的单日涨幅，就高达52.30%。受中烟香港大涨刺激，A股烟草概念股出现大涨，陕西金叶涨停，香溢融通大涨逾8%。

　　点评：说来也不奇怪，中烟香港背后的金主是巨无霸中烟总公司，这可是全球最赚钱的公司，比什么工商银行阿里巴巴移动什么的都赚钱，所以具稀缺性，而具备这个特征的股票才会有资金追捧，这是它走牛的重要原因。当然，不排除南下资金炒作新股的可能性，由于内地市场赚钱效应弱化，很多资金需要寻求出路，这是假洋鬼子。
　　
　　那么问题来了，中烟香港股价是否存在严重偏离公司实际价值的问题？中烟香港在2019年至2021年股东应占溢利分别只增长2.13%，2.26%及2.58%，若以昨日最高位21.3港元计算，公司2019年预测PE可达46.6倍。而同行业烟草类上市公司如日本、英美烟草等才10多倍，中烟香港的PE远高于同行。而需要注意的是，机构投资者开始趁高位套现离场，其中中金减持最多，已套现2.7亿港元走人。
　　
　　一边是股价走高，一边是机构连忙套现，所以中烟香港炒作成分很高，而若股价偏离了公司基本面的暴涨，就看谁是最后的接盘人了。
　　
　　另一方面，根据经验，在很短的时间累积巨额升幅以后，香港证监会可能对中烟香港上市以来的二级市场交易和持股集中度展开调查，投资者近期需要密切留意公司公告。
　　
　　笔者认为，虽然不排除港股市场会给予这支稀缺的烟草股更高溢价，但现价长期持有中烟香港的预期收益，其安全边际不足以抵御市场突变的风险。接下来，只有“纯正的”投机客才会继续买入，但是港股市场以机构为主，而机构最注重估值，绝不会以身犯险。一句话，现在还想进场，风险比收益高很多。
　　
　　看点05：利空公告：一大堆公司宣布减持！
　　
　　据金融界网站，昨晚减持潮又来袭：金冠股份控股股东拟减持不超22.16％股份，或致控制权变更；汇鸿集团股东拟清仓减持不超8.67％股份；航天发展控股股东的一致人拟减持不超6％股份；正元智慧3名股东拟合计减持不超5.95％股份；森远股份控股股东拟减持不超6％股份；金卡智能实控人拟杨斌拟减持不超3％；纵横通信持股4.5％的股东上海晨灿拟减持不超3％；湖南资管拟减持唐人神2%股份；口子窖五名股东拟合计减持不超1.45％……
　　
　　点评：这些公司基本上市清仓减持，而且清一色原始股东，一共加起来，估计减持超过50亿元！但就算股价腰斩再腰斩，他们还是赚的盆满钵满，几亿、十几亿进腰包，实现一夜暴富。但A股呢？却要为这帮富豪还债，过去2年多，新股发了700多家啊，现在是一天几家清仓减持，谁TM受得了。
　　
　　而金冠股份刚满三年解禁，大股东几乎清仓了，要直接甩卖22%，控股权都不要，这在A股应该是头一回。人家好歹是卖壳，这哥们要众筹，是想让菜菜成为大股东么？
　　
　　而在纾困上市公司行动中一战成名的湖南省资产管理公司，宣布将减持唐人神不超过2%的股份，浮盈超过4.5亿，成为纾困资金退出的第一单。当初，纾困资金危难时刻解围，帮助很多企业渡过危机，这些资金有赚有亏，但整体规模不小，数量高达百只。唐人神的第一枪，就是撤退的信号。所以，那些被纾困资金救过，股价炒到很高，要留一点心眼。
　　
　　作为股民，为国接盘很光荣，但现实是，在为大股东减持兑现成为亿万富翁而接盘，为游资大佬过上贵族生活而接盘；为假外资（绕道北上资金）赚同胞的钱而接盘，真相只有一个：割菜菜。
　　
　　看点06：120亿的反击！特朗普又举起了大棒
　　
　　综合彭博社等，老美代表办公室（USTR）提议针对欧盟的飞机补贴问题征收40亿美元产品税。原因是双方在飞机补贴问题上存在分歧。彭博社称，老美与欧盟一直互相指责对方非法补贴其主要飞机制造商，老美代表办公室在一份声明中介绍，其这样做是为了“在世界贸易组织与欧盟的争端中维护老美的权利”。
　　
　　点评：目前分析来看，老美对欧盟加税的清单，被视为是对波音、空客之间纷争导致的后果之间的延续，特没谱之所以这样干，实际上是为了保护波音公司，因为波音公司在今年遭遇到了大灾难，几乎要破产。在2018年WTO的判决中，老美赢得了与欧盟的一场诉讼，WTO认定欧盟的补贴违反了国际贸易规则，老美可以采取反制措施，可以在2019年实施，老美有权对欧盟进行“惩罚”。
　　
　　在而过去的两个月，波音公司接收到的订单为零，但波音公司的老对手空客却不断攻城拔寨，获得了大量的订单，特朗普音公司岌岌可危，随时可能被逼至绝境。于是，特没谱看不下去了，他这次对欧盟加税，也就是为了针对空客，为了遏制空客的迅猛发展。
　　
　　但欧盟也不是软柿子，它的报复心太强了，其奋起反击，以牙还牙，拼尽全力与老美对着干，宣布将对老美120亿美元的出口商品征收报复性税，老美对欧盟征税的商品规模为40亿美元，而欧盟这次报复出手就是美国的3倍，实在不能再狠。
　　
　　欧盟背后的人物也是非常狠，尤其是法国、德国，一个马克龙，一个默克特朗普是欧洲的铁腕人物，一直处于对抗特没普的最前线，他们无论是经济上，还是其它方面，都与特没谱针锋相对，绝不退让。
　　
　　特没普为了老美近期利益不惜与全世界为敌，站在本国利益，无可厚非。但现在战线拉得太长，到处煽风点火，又极端的自私自利。表面上看很多盟友，却又貌合神离，小跟班几乎都丢尽了，成天耀武扬威，但是连个伊朗都不敢打了，在全世界面前丢尽了脸面！
　　
　　而他四处点火，对全世界也许是灾难，包括美国未来。据传我们和老美的谈判也不是很乐观，我们唯有做好自己，时间准备着—-战斗。特朗普　以上就是最近的财经新闻，您都了解了吗？分析人士认为，如果还有下一个“中国神船”的话，那么“中国神电”的概念可能偏大。当然，正如业内专业人士所言，中国联通和中国电信合并的难度亦比较大。未来也会扩散到其他行业的国企改革领域，投资者可以提前布局，行业包括电信、电力、石油、天然气、铁路、民航、军工等。