青年汽车“水变氢”闹剧后续 267亿投资案被强制执行 最高法认定抽逃出资

根据证券时报e公司报道，8月5日，上半年因南阳水氢汽车陷入舆论风暴的青年汽车集团（下称青年汽车），多年前在宁夏石嘴山的一桩旧案进入强制执行阶段。青年汽车在石嘴山的造车项目始于2010年，据称总投资267亿元。石嘴山当地曾将多处煤矿配套予青年汽车，但煤矿资源随后遭青年汽车转卖，合资公司注册资本遭抽逃，投资项目亦半路终止。最高法去年年底做出的终审判决认定，青年汽车方面构成抽资出逃，须返还出资款11620万元及利息。

5月22日，河南省《南阳日报》报道称，青年汽车研发的水氢发动机正式下线，配备该设备的汽车续航里程超过500公里。这一技术同日获得南阳市委书记张文深点赞。

早在2017年8月，青年汽车就在金华总部宣传过该技术，庞青年在当时表示，青年汽车使用了某种神秘催化剂，近乎零成本地将水转化成氢气。该技术发布的两年后，青年汽车的水氢汽车未有更多量产落地信息，庞青年至今也未透露“水变氢”的具体技术。

目前汽车行业确实在探索氢燃料电池汽车商业化，但一般意义上的氢燃料电池汽车是直接从外部加注氢气，通过化学反应产生电能从而驱动车辆。业内人士称，“水氢发动机”与氢燃料电池技术区别在于，青年汽车选择在车上完成氢气制备。

“仅仅使用水和催化剂不可能完成化学反应制出氢气。”他从技术角度猜测，青年汽车使用了铝粉与水在催化剂的帮助下进行反应，产生氢氧化铝和氢气，再将氢气输入氢燃料反应堆，产生电力驱动汽车行驶。庞青年所称“近乎零成本”并不现实。

上述反应方式能耗高，转换效率也很低，此外生成物氢氧化铝无法自己还原，需要运送回工厂进行二次加工，方可重复前述制备流程，但氢氧化铝回厂再制的成本同样并不低廉。

张家港氢云新能源研究院院长魏蔚分析，从此次媒体发布的照片判断，青年汽车展示的所谓“水氢燃油车”实际上是搭载了35MPa高压储氢罐的普通氢燃料电池物流车。氢云新能源曾帮助青年汽车制造加氢站。

5月24日，庞青年向媒体回应争议称，水氢燃料汽车技术已成熟，“并非瞎编”。他没有具体阐述此项技术的根本原理。

青年汽车总部位于浙江省金华市，同时生产乘用车与商用车。2018年12月，青年汽车与南阳高新技术产业开发区签约，青年汽车董事长庞青年当时在签约仪式上表示，青年汽车成功实现车辆加水即可行驶。

青年汽车在南阳的项目主体是南阳洛特斯新能源汽车有限公司（下称洛特斯），2018年11月27日注册成立，公司注册资本2亿元，其中南阳高新区投资有限公司出资9800万元。

洛特斯项目规划年产能为10万-30万台，预计2020年建成投产，主要将生产燃料电池客车。南阳高新区在3月20日发布的《2019年高新区重点工作台账》透露洛特斯项目进度：南阳高新区要求洛特斯在3月底前完成生产设备安装，4月底前实现氢能源公交车下线，并在9月30日前完成水氢发动机装机试验。

公开资料显示，庞青年1958年1月出生于浙江省台州市天台县，1986年，他创办磐安县橡胶厂，其后于1993年任浙江杭通集团董事长兼党委书记。1999年，庞青年出任金华青年汽车制造有限公司董事长兼集团党委书记后，他与德国尼奥普兰开始合作，并迅速占领国内的豪华客车市场。

但直至2008年，青年汽车才开始崭露头角。当年因母公司通用汽车财政恶化，旗下子公司萨博被抛售，其间多家中国车企竞相参与竞购，包括北汽集团、汽车经销商庞大集团和青年汽车均有意通过收购萨博弥补汽车核心技术，不过最终由蒋大龙的国能电动车公司竞得。

在竞购萨博失败后，青年汽车又于2011年宣布以670万欧元收购世爵29.9%的股份，并提供330万欧元的股东贷款，同时还将投入2500万欧元现金，推动世爵生产高档SUV。

2014年，青年汽车将方向瞄准新能源汽车，庞青年表示，从2008年奥运会以后，青年汽车就开始研究电池。庞青年曾介绍道，与常规的锂电池相比，青年汽车研发的纳米碳锂物理电池，不但不易起火不易爆炸，还能在5分钟内快速充满电，寿命长达10年以上，使用成本极低。

但青年汽车也存在诸多问题。2017年2月，工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定，包括撤销这7家汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其相关骗补产品的生产资质；暂停这7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质，并责成上述企业进行为期2个月的整改。

当时，金华青年汽车被处罚的原因是其2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新能源汽车，实际安装电池容量小于公告容量，与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。

但另一方面，青年汽车仍向政府申请巨额补贴。2018年5月12日，浙江省科技厅公示了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金申报资料车辆信息，共5家车企的22553辆新能源汽车申请补贴款约8.9亿。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年的申请数量为343辆，申请补助资金7417.98万元。

此外，工商信息系统显示，目前庞青年本人控股企业共26家，其中青年汽车集团等多家企业被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。