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网络综合
2019-08-28 17:08
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“我们对奥克斯的举报很有价值，欢迎所有消费者维护自己的权益，督促企业进步。举报的初衷是为了推动高质量发展，要打破劣币驱逐良币的现状。”
董小姐再次怒怼奥克斯
8月28日格力电器董事长董明珠，在接受媒体采访时表示，“我们对奥克斯的举报很有价值，欢迎所有消费者维护自己的权益，督促企业进步。举报的初衷是为了推动高质量发展，要打破劣币驱逐良币的现状。”
奥克斯在互联网渠道的销量有优势，格力在年中6·18电商促销的关键时点举报，或对奥克斯空调销售产生一定影响。此外，举报时间与今年以来空调市场竞争加剧分不开。
格奥大战原因
2018年的“618”和“双11”活动中，奥克斯再次力压格力和美的，排名第一。回看奥克斯的发展历程，格力这种主力依靠传统经销商渠道的业务模式明显不同。事实上，格力电器与奥克斯“积怨已久”，董明珠就曾多次“炮轰”奥克斯来格力偷技术、专利和挖人。此外，格力电器还曾多次起诉奥克斯侵犯其专利权。
据统计，从2016年到2018年，格力起诉奥克斯空调“侵害实用新型专利权”，胜诉达12次之多；美的起诉奥克斯空调“侵害发明专利权”、“侵害实用新型专利权”，胜诉达14次之多。格力选择在一年一度的618大促临近之前针对奥克斯发动举报行动，其背后或许也有着对自身增长出现乏力及后来者强势抢占江山阵地的担忧。
格力的近两年财务数据显示，虽然格力电器的营收及利润依然有所增长，但利润的增速却是在不断放缓，2018年度格力的营业利润增速是18.65%，相比2017年的增速减少了近半，2019年Q1的营业利润增速更是回落到了4.32%的水平。
虽然美的的营收和利润也出现了增长放缓的迹象，但其营业利润增速依然有13.76%，相对比格力还稍好一点。
同时，成业线下渠道，败也线下渠道，互联网电商模式对传统线下销售商业模式的冲击日渐加重，对目前依然主要依靠全国各地传统经销商渠道线下销售的格力来说，未来的业绩压力远大于野蛮生长的奥克斯。
格力与威马签署智能造车协议
8月23日，格力电器与威马汽车签署战略合作协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，并将共同探索在渠道方面合作的可能性。
一方面在银隆的投资中获得了经验，另一方面也得到了教训，此后董明珠则选择了相对轻量化的方式入局造车行业。
据威马方面透露，目前双方合作尚不涉及资本层面的合作，但涉及整车制造相关合作，以及打造智能化标杆工厂也让网友对于格力造车产生足够遐想。
在双方的合作协议中，并未透露太多信息，而具体格力将如何参与整车制造？威马方面未给出明确答复，但表示“根据双方协议，暂不会打造格力定制车型。”
据介绍，双方的合作将围绕家居与出行两大高频生活场景，深度融合智能化技术，探索“AI+物联网“的边界，打造智慧出行与智慧家居头部企业的合作标杆，并加速新能源汽车产业向智能化转型。
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